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马鞍、巴中东站等五座客站设计方案征集信息公告!

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发表于 2021-2-27 11:07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建汉巴南铁路南充至巴中段巴中东站、恩阳站、马鞍站、仪陇站、睦坝站建筑概念设计方案征集信息公告


一、项目业主
汉巴南城际铁路有限责任公司。
二、项目概况
项目名称:新建汉巴南铁路南充至巴中段巴中东站、恩阳站、马鞍站、仪陇站、睦坝站建筑概念设计方案。
建筑规模:
包一:巴中东站:14000平方米;恩阳站:7000平方米。
包二:马鞍站:5000平方米;仪陇站:8000平方米;睦坝站:3500平方米。最终规模以批复为准。
设计内容:站房建筑设计及相关规划设计。
三、联系方式
联系人:张先生
电 话:010-51841933
传 真:010-51892306
四、报名截止时间
2021年3月12日17:00时

铁路情况:设计时速250公里,为客运专线

据悉,汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目,是我省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目。项目建设总工期4.5年,总投资216.2亿元,由四川省铁投集团、南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。

汉巴南铁路按客运专线时速250公里标准设计修建。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出,经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点。全线设南充北(接轨站)、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站,正线全长147.7公里,桥隧比约69.5%。


汉巴南铁路对于我省加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系,完善城际铁路网络布局具有重大意义。项目建成后将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道,有助于打破川陕革命老区交通瓶颈,加快沿线革命老区脱贫致富,推动川陕革命老区振兴发展。
对建设成渝第二城、争创四川经济副中心的南充而言,汉巴南铁路的建设,与区域通道有效衔接,形成更立体的川东北铁路网。汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交,在北面连汉中和西成高铁相交,这些线路建成,巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和105分钟可达。建成通车后,南充范围内蓬安、仪陇等县城,将迎来动车,带动沿线融入国家高铁网。



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